Klasyfikacja Lepkości wg SAE
SAE -Society of Automotive Engineers
(Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Samochodowych)
Klasyfikacje olejów dokonuje się według odpowiednich norm
Klasyfikacja lepkości
oparta jest o normę SAE (opracowaną przez Society of Automotive Engineers
tzn. Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Samochodowych)
Norma SAE dzieli oleje silnikowe na 11 klas:
- Sześć klas zimowych (oznaczonych dodatkowo literą W z ang. Winter – zima)
0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W
Im niższa liczba przed literą W, tym olej może być stosowany w niższych temperaturach otoczenia
Przykładowo olej w klasie 10W może być eksploatowany w temperaturze otoczenia -30C
- Pięć klas letnich
20, 30, 40, 50, 60
Przykładowo olej klasy SAE 40 może pracować w warunkach klimatycznych do 40C
W dużym uproszczeniu, na podstawie symbolu klasy lepkościowej można zoriętować się czy ma się do czynienia z olejem gęściejszym ( o większym tarciu wewnętrznym), czy rzadszym. Olej oznakowany podwójnie np. SAE 15W40, to tzw. olej wielosezonowy. Oznacza to, że ma cechy oleju zimowego tzn. jest na tyle płynny w niskich temperaturach, iż umożliwia rozruch zimnego silnika, a w chwilę potem możliwe jest rozprowadzenie go do wszystkichpunktów smarowania i ma cechy oleju letniego tzn. jest wystarczająco lepki w wysokich temperaturach, aby nie spływał z gorących powierzchni części silnika, lecz tworzył na nnich warstewkę (tzw. „filmu olejowego„) zabezpieczającą przed bezpośrednim kontaktem metalu o metal.
Z uwagi na warunki klimatyczne oraz eksploatowane silniki w Polsce, najkorzystniejszą klasą jakościową olejów silnikowych jest klasa SAE 15W40
STOSOWANIE OLEJÓW W ZALEŻNOŚCI OD TEMPERATURY OTOCZENIA
Klasyfikacja Lepkości wg SAE