Klasyfikacja Lepkości wg ACEA Polteam oleje knurów

Klasyfikacje jakościowe wg API

Amerykański Instytut Naftowy

(American Petroleum Institute)

 

Oleje silnikowe dzielą się na

oznaczone symbolem

S –  (Service) z przeznaczeniem do silników benzynowych

C – (Commercial) do stosowania w silnikach diesla

Klasyfikacje jakościowe wg API oznaczane są za pomocą kodu dwuliterowego

  • W pierwszej grupie wyróżnia się klasy jakości:

SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN – klasę SI pominięto, aby uniknąć pomyłek z oznaczeniem międzynarodowego układu jednostek SI

  • W drugiej grupie wyróżnia się klasy jakości:

CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF i CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4

 

Klasyfikacja API S – silniki benzynowe

API SA – Oleje nie zawierające dodatków uszlachetniających

API SB – Oleje dla silników z niskim obciążeniem skonstruowanych przed 1958 r.

API SC – Oleje dla silników konstruowanych na początku lat 60

API SD – Oleje dla wysoko obciążonych silników (silniki samochodowe  produkcji końca lat 60 i początku 70)

API SE – Oleje do silników konstruowanych w latach 70-tych

API SF – Oleje do silników o konstrukcji z lat 80-tych

API SG – Olej dla najwyższych wymagań. Jak SF + ochrona przed tworzeniem osadu. Oleje te wprowadzone zostały pod koniec lat 80-tych

API SH – Specyfikacja wprowadzona w 1993r. Podwyższono wymogi dotyczące odporności na utlenianie oraz ochronę przeciw korozji

API SJ – Specyfikacja wprowadzona w 1996 roku. Tak samo jak API SH + lepsze parametry pracy w niskich i wysokich temperaturach, lepsza współpraca z katalizatorami oraz zwiększona oszczędność paliwa

API SL – Specyfikacja wprowadzona w 2001r. zastępująca klasyfikację API SJ Oleje do wszystkich silników używanych obecnie. Doskonała ochrona silnika w wysokich temperaturach oraz zmniejszone zużycie oleju i paliwa

API SM – Specyfikacja, weszła w życie w lipcu 2004r do benzynowych silników aut osobowych

API SN – Specyfikacja, weszła w życie w lipcu 2004r do benzynowych silników aut osobowych

 

Klasyfikacja API C – silniki Diesla

API CA – Oleje dla silników z niewielkim obciążeniem

API CB – Oleje dla silników z niewielkim obciążeniem. Charakteryzują się lepszymi własnościami przeciw zużyciowymi w stosunku do olejów klasy API CA

API CD – Oleje do silników zarówno wolno ssących jak i doładowanych. Zapewniają ochronę przed zużyciem, korozją oraz chronią przed powstawaniem osadów wysokotemperaturowych

API CD II – Oleje do dwusuwowych silników Diesla

API CE – Oleje do doładowanych silników wysokoprężnych, pracujących pod dużym obciążeniem zarówno przy wysokiej, jak i niskiej prędkości obrotowej

API CF4 – Oleje do szybkoobrotowych czterosuwowych silników wysokoprężnych. Zastępuje klasyfikacje API CE w silnikach Diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki

API CF – Specyfikacja olejów silnikowych dla silników wolno ssących oraz doładowanych, pracujących pod dużym obciążeniem, zasilanych paliwem o zróżnicowanej jakości

API CF2 – Oleje do wysoko obciążonych dwusuwowych silników wysokoprężnych. Zastępuje klasyfikację API CD II

API CG-4 – Oleje te produkowane od około 1998 r. przewyższają oleje klasy API CF-4 Stanowi standard dla nowoczesnych 4-suwowych silników Diesla

API CH-4 – Jest stosunkowo rzadko używanym olejem najnowszej generacji od roku 2001

API CI-4 – Jedna z najwyższych klasa jakości olejów wprowadzona w 2002. Oleje tej klasy używane są dla najnowocześniejszych, wysokoprężnych 4-suwowych wysokoobrotowych silników Diesla przede wszystkim aby podnieść poziom redukcji emisji szkodliwych substancji. Przewidziana dla samochodów wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin

API CJ-4 – Najnowsza specyfikacja do silników diesla, oleje tej klasy używane są dla najnowocześniejszych, wysokoprężnych 4-suwowych wysokoobrotowych silników Diesla przede wszystkim aby podnieść poziom redukcji emisji szkodliwych substancji. Przewidziana dla samochodów wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin. przekracza poprzednie wolej Klasyfikacje jakościowe wg APIymagania odnośnie ochrony silnika odkładających się depozytów oraz zużyciu oleju. Olej ukierunkowany pod najnowsze normy emisji spalin

Klasyfikacje jakościowe wg API